Категории
- Блог (138)
- Часто задаваемые вопросы (3)
1.XCMG XE135D основные моменты
Система интеллектуального управления Расширенный XEICS XCMG экскаватора;
Новая кабина с комфортной и безопасной эксплуатации;
Низкая скорость высокого давления высокий крутящий момент общих железнодорожных двигатель, новый соответствующий режим питания, улучшает мощность использования и экономии топлива;
Техническое обслуживание удобно и быстро, и длительного цикла обслуживания элемента фильтра двигателя.
Укрепление поворотный механизм, более скоординированных действий, меньшее влияние, больше жизни.
Применимых сценариев
Широко используется в небольших и средних земельных проектов, Муниципальное строительство, Строительство шоссе и мост, рытье и строительство рвов, сельскохозяйственных угодий строительство консервации воды и другие проекты.
2.Основной параметр
| ЭЛЕМЕНТЫ | ЕДИНИЦА | ПАРАМЕТР |
| Эксплуатационная масса | (Кг) | 13200 |
| Емкость ковша | (м³) | 0.32-0.61 |
| Мощность двигателя с номинальной мощностью | (кВт/об/мин) | 86/2200 |
| Сила копания ковша | (кН) | 99.1 |
| Максимальная глубина копания | (мм) | 5546 |
3. Конфигурация
| Стандартная конфигурация | XE135D |
| Двигатель | Кабина и интерьер |
| Модель двигателя SF3.8 | Увеличение кабины |
| Уровни выбросов: Евро III | Полностью регулируемый механический
сиденье подвески |
| Автоматическое предварительное нагревание | Регулируемое сиденье подвески/
Подголовник/перилы |
| Сепаратор с водой
датчик индикатора уровня |
Регулируемый подлокотник сиденья |
| Радиальный запечатанный воздушный фильтр | Ремень (51мм [2″]широкий) |
| Строительство Высокого
Температура окружающей среды Система охлаждения в 50 Температура |
Открытое переднее лобовое стекло
с вспомогательным устройством |
| Чистый радиатор | Переднее лобовое стекло разделено
по 70/30 Соотношение |
| Топливный стандарт | Двойной перья gummed
лобовое стекло и другие закаленные окна |
| Автоматический холостого хода | Раздвижные двери и окна |
| Конфигурация безопасности и безопасности | Верхние стеклоочистители и
очистители, установленные на столбах |
| Водительский замок двери и
замок отсека |
Двустороннее кондиционирование воздуха с
Оттаиватель (автоматический тип) (функция давления) |
| Тревожный рог | Цветные lcD дисплеи
Предупреждение информации, Фильтр/жидкая замена Информация и рабочие часы |
| Зеркало заднего вида | |
| Изоляционная пластина между двигателем
и масляный насос камеры |
Ручка манипуляции |
| Аварийная ситуация с двигателем
выключатель выключения |
Педаль управления вождением с
съемный ручной джойстик |
| Аварийный выход заднего окна | Два стереодинамика |
| Выключатель цепи батареи | Подстаканник для напитков |
| Движущаяся рука и ведро стержень
сохраняющий клапан |
Крючок крышки |
| Режим перегрева сигнализации | Открытый люк бронирования |
| Защитные поручни и педали | Чистый коврик для пола |
| Анти-скид борту / анти-скид наклейка | система кондиционирования воздуха |
| Гидравлический защитный замок стержень | Высокая и низкая скорость |
| Аварийный молоток для побега | Режим однокнопок увеличения |
| Зеркало слева и справа | Нажмите-тянуть переднее окно |
| Гидравлическая система | Верхний люк |
| Регенерация потока бума/
ведро стержень |
Кабина света |
| Вспомогательная гидравлическая клапан | Коробка для хранения и крышка крючок |
| Обратный Ротари демпфирование клапана | Зажигалка/в режиме ожидания
Питания |
| Автоматический Ротари Стояночный тормоз | Чашка стойки / файл мешок |
| Гидравлический буферный клапан | Теплый и холодный резервуар для хранения |
| Прямая гидравлическая цепь | Жидкокристаллический монитор LCD |
| Клапан приоритета бума | Радио |
| Ротари-логический клапан | электрическая система |
| Гидравлическое масло ISO VG 46 | Батареи (2x750CCA) |
| Ротари анти-качели клапан | 70Переменный |
| Запасной клапанный диск | 4.8KW Старт Мотор |
| Система шасси и щит | 12V зажигалка сигарет |
| Колесо руководства и середина
трек одного железнодорожного протектор |
5V USB интерфейс |
| Кольцо тяги шасси | Рабочее устройство |
| Смазка-смазанный трек | Рука 4.6M |
| Комплект защитного устройства: Нижняя часть шасси
Печать плиты, Ходячая моторная печать плита |
Ведро полюса 2.52M |
| 500 мм (20 степень)
три ребристые трек борту |
0.52M3 Баклауг ведро |
| Прожектор | Технология |
| Левая и правая рука Рабочая лампа | Интеллектуальная система управления XEICS |
| Правая рабочая лампа справа
установлен на резервуаре для хранения |
Ссылка на данные SOCKET |
| Кабина внутреннее освещение | Противовес |
| 2.26T | |
| Селективная сборка | |
| Сепаратор с нефтью с подогревом (24V) | Огнетушитель |
| Нефть-вода быстрое устройство для высвобождения | Ведро полюса 2.1m |
| Охлаждающий обогреватель (тип топлива) | Ведро стержня 3.01M |
| Топливный насос 50Л/Мин | 0.32-0.61M3 земляное ведро |
| Быстрая система заправки топлива | Быстрый соединитель |
| Гидравлический трубопровод: Нарушение
Молоток и большой палец зажим |
Ломая молоток |
| Дополнительный фильтр возврата масла
и стабилизатор давления |
Взрывостойкий клапан для бума
и ведро стержня трубопровода |
| Переключение рабочего режима | Вращающаяся предупреждающая лампа |
| Гидравлическое масло ISO VG 32,68 | Система воздействия заднего вида |
| 600Мм (24 дюйм)
три ребристые трек борту |
Противовес зеркало заднего вида |
| 700 Мм (28 дюйм)
три ребристые трек борту |
Переверните структуру защиты (Rops) |
| Расширенное шасси | Структура защиты падающих объектов (Fops) |
| Трек резиновый блок | Зуммер (в соответствии с национальными требованиями) |
| Трек двойной железнодорожный протектор | Ротари сигнал тревоги свет, установленный в кабине |
| Бульдозер | Сигнал тревоги путешествия |
| Сиденье подвески с
подогрев подушки |
Камеры |
| Гибкий ремень безопасности (51мм
[2дюйм] широкий) |
12Интерфейс питания V |
| Бортовой прибор снабжения кислородом | Кабина установлены рабочие огни |
4.Подробный параметр
| Основной параметр | ||
| Модель | Единица | Цифровой |
| Эксплуатационная масса | кг | 13200 |
| Емкость ковша | М3 | 0.32-0.61 |
| Двигатель | / | |
| Модель двигателя | / | QSF3.8 |
| EFI | / | √ |
| 4-инсульт | / | √ |
| водяное охлаждение | / | √ |
| Turbo | / | √ |
| Охлаждение воздух-воздух | / | √ |
| Номер цилиндра | / | 4 |
| Мощность двигателя с номинальной мощностью | кВт/об/мин | 86/2200 |
| Максимальный крутящий момент/скорость | N.m/RPM | 470/1300 |
| Перемещение | L | 3.8 |
| основной спектакль | ||
| Скорость ходьбы | км/ч. | 5.2/2.9 |
| Ротари скорость | r/min | 11 |
| Преодоление подъема | ° | 35 |
| Заземление конкретного напряжения | кПа | 40.4 |
| Сила копания ковша | кН | 99.1 |
| Ведро бар раскопок силы | кН | 68 |
| Максимальная тяга | кН | 134 |
| Гидравлическая система | ||
| Главный насос | / | / |
| Оценка скорости потока основного насоса | Л/мин | 125.4*2 |
| Основное давление клапана безопасности | MPa | 21.4 |
| Давление системы ходьбы | MPa | 34.4 |
| Давление ротовой системы | MPa | 123 |
| Давление пилотной системы | MPa | 3.9 |
| Нефтяные мощности | ||
| Объем топливного бака | L | 260 |
| Объем гидравлического топливного бака | L | 105 |
| Емкость моторного масла | L | 11 |
| Размер формы | ||
| Начальник А | мм | 7795 |
| B общая ширина | мм | 2525 |
| C общая высота | мм | 2880 |
| Ширина поворотного стола D | мм | 2490 |
| E Длина трека | мм | 3648 |
| F Общая ширина шасси | мм | 2490 |
| G Трек пропускная способность | мм | 500 |
| H гусеничной колесной базы | мм | 2918 |
| Я оцениваю | мм | 1990 |
| J противовес зазор земли | мм | 931 |
| K минимальный зазор земли | мм | 466 |
| L хвост минимальный радиус вращения | мм | 2325 |
| Высота трассы M | мм | 802 |
| Сфера деятельности | ||
| Максимальная высота раскопок | мм | 8638 |
| B Максимальная высота разгрузки | мм | 6174 |
| C Максимальная глубина добычи | мм | 5546 |
| D 8-футовая горизонтальная глубина раскопок | мм | 5335 |
| E Максимальная вертикальная глубина добычи | мм | 4698 |
| F максимальный радиус раскопок | мм | 8304 |
| G Минимальный радиус вращения | мм | 2445 |
| Стандарт | ||
| Длина руки | мм | 4600 |
| Длина ковша стержня | мм | 2520 |
| Емкость ковша | М3 | 0.52 |

5.Больше возможностей


6 Больше фотографий

